Фитинг on-Line: (495) 580-3049

Задвижки чугунные - предназначены для полного перекрытия воды или газа и используются в жилищно-коммуннальном хозяйстве на небольшие давления до 1,6 МПа.

Задвижки чугунные ведут свою историю с середины XIX века: 

• в 1862 году в Германии был выдан патент на клиновую задвижку
• в 1886 году Джозеф Хопкинсон предложил параллельную задвижку, в которой уплотнение осуществлялось давлением среды на диск, техническое решение, которое используется и сегодня

В конце XIX века в России производство чугунных задвижек типа Лудло DN от 50 до 400  и PN 10, 16 было налажено на заводе АО "Лангензипен и К°"в Санкт-Петербурге. В 1912 году первую чугунную задвижку Лудло выпустил Георгиевский чугунолитейный механический завод (в 1913 году на этом заводе было изготовлено  более 300 задвижек).

Согласно классификации таблица/фигур (т/ф) за задвижками закреплены номера 30, 31.
То что это именно чугунные задвижки указывает буква "ч": 30ч6бр, 30ч7бк, 31ч906бр или "вч" (высокопрочный чугун): 30вч39р.

Чугунная задвижка с выдвижным шпинделем типа 30ч6бр практически не изменилась за последние полтора века. Простота и надежность определили неизменность этой конструкции. Но время движется вперед и в 1958 году австрийская фирма  -  HAWLE  представила первую в мире упруго-запирающуюся задвижку с обрезиненным клином в чугунном корпусе. Это была совершенно новая технология, получившая название «Задвижка типа «Вулкан», совершившая революцию в герметизации клина и шпинделя. Австрийские и международные стандарты подверглись изменениям. Задвижка HAWLE, абсолютно не требующая обслуживания, в комплекте со специальным штоком позволила отказаться от применения колодцев, и таким образом изменила технологию установки арматуры. Московский завод "Водоприбор" во времена СССР  также освоил эту технологию и в России эта задвижка более известна как задвижка типа МЗВ (МЗВГ на горячую воду) - т/ф 30вч39р.

Итак, достоинства чугунных задвижек:

• сравнительная простота конструкции;
• малое гидравлическое сопротивление;
• малая строительная длина.

 И их недостатки:

• большое время закрытия и открытия;
• большая строительная высота, по сравнению с другими видами арматуры;
• невозможность использования для регулирования потока рабочей среды.

Основные параметры задвижек указаны в ГОСТ 9698-86.